El ‘no’ al nuevo aeropuerto de México gana en la consulta impulsada por López Obrador

El 'no' a la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), una magna obra de 13.300 millones de dólares, se ha impuesto con el 70% de los votos en una consulta impulsada por el mandatario electo, Andrés Manuel López Obrador, que ha suscitado críticas por falta de garantías y ciertos errores durante el proceso.

A las 22.00 hora local (4.00 del lunes en Euskal Herria), Enrique Calderón, el presidente de la organización encargada del cómputo, la Fundación Arturo Rosenblueth, ha anunciado que el 69,5% de los votantes –unos 747.000– se han decantado por reacondicionar el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y combinarlo con las operaciones del de Toluca y el de la base aérea de Santa Lucía, hoy militar.

Así, solo el 29% del 1,07 millones de votantes ha optado por continuar con la construcción del nuevo aeropuerto de Texcoco y dejar de usar el actual, muy saturado.

Unos 2.720 votos han sido anulados, en tanto que las regiones con mayor participación ciudadana han sido el Estado de México, donde se ubicaba la nueva terminal, y la Ciudad de México, ha señalado Calderón.

La construcción del NAIM, en el lago de Texcoco, era la obra estrella de la administración del actual mandatario, Enrique Peña Nieto, pero ha sido muy criticada socialmente y también por López Obrador, que llegó a pedir su cancelación y luego moderó el discurso, prometiendo una consulta.

El mandatario electo ofrecerá este lunes un mensaje a medios para hablar del futuro del nuevo aeropuerto. Si bien ha dicho que el referendo es vinculante, resta por ver si mantiene la palabra y, por tanto, se cancela este proyecto multimillonario que suponía el principal legado en infraestructura de Peña Nieto.

«La decisión está en base de la consulta», ha apuntado ante los medios Jesús Ramírez, el futuro portavoz de la Presidencia de López Obrador cuando este asuma el cargo el 1 de diciembre.

Este 28 de octubre terminó la última de las cuatro jornadas de consulta ciudadana, en un plebiscito muy criticado por la falta de garantías, por no estar organizado por un arbitraje electoral y no contar con observadores independientes.

Según varios medios de comunicación, algunas personas habrían podido votar más de una vez, un error que los organizadores atribuyen a fallas en el sistema digital de registro de voto.

«Agradecemos a quien estuvo presente que funcionara el sistema y ayudó a corregir pequeñas incidencias que se presentaron» y así dar más «certidumbre» a la consulta, ha agregado Ramírez.

Minutos después de darse a conocer el ‘no’ al aeropuerto de Texcoco han trascendido las primeras reacciones.

«El resultado es producto de un proceso que carece de legitimidad legal y validez estadística», ha destacado el presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), Gustavo de Hoyos, en rueda de prensa.

Para De Hoyos, esta consulta no es «legalmente vinculante» y por ello la responsabilidad de cancelar este proyecto recae en quien convocó la consulta en México, un país de más de 120 millones de personas.

Finalmente, ha considerado que paralizar esta obra –que lleva entre el 20% y el 30% de avance y gran cantidad de licitaciones– supondría un «paso al abismo», mientras que continuar con el proceso «abona a la confianza y a la certidumbre».

En sentido parecido se ha expresado por Twitter Juan Pablo Castañón, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE): «Reconocemos a los ciudadanos que expresaron su opinión. Sin embargo, reiteramos nuestra posición de que esta consulta, tal como fue organizada, no debe ser vinculante y no ofreció garantías de imparcialidad, certeza y objetividad».

Anticipándose a estas críticas por parte del empresariado, Ramírez ha asegurado que «se garantizarán los derechos y contratos establecidos» en la obra actual.

«Se cumplirá con la palabra y no se va a afectar ningún interés económico», ha subrayado.