El camionero del accidente mortal de Sunbilla, a prisión por homicidio imprudente
El Juzgado de Iruñea ha ordenado prisión eludible con 12.000 euros para el camionero implicado en un accidente en Sunbilla hace dos días, en el que falleció un motorista. Indica que circulaba a 105 kilómetros por hora en un tramo limitado a 60, y además en dirección contraria en una zona de obra.
La titular del Juzgado de Instrucción número 3 de Iruñea ha decretado este viernes el ingreso en prisión provisional, comunicada y eludible bajo fianza de 12.000 euros del camionero que este miércoles, cuando circulaba en sentido contrario, embistió frontalmente en la N-121-A, a la altura de Sunbilla, a un motorista que falleció. Se trataba de un vecino de Irun de 58 años.
Además, la juez ha acordado la retención del vehículo y del permiso de circulación del mismo «por el tiempo imprescindible» para averiguar si el camionero, que al parecer tiene la carta verde —certificado internacional de seguro— caducada, dispone de seguro en vigor que pueda garantizar las responsabilidades civiles.
La magistrada imputa al investigado, A. T., de nacionalidad checa, un delito de homicidio por imprudencia grave.
En la comparecencia celebrada hoy, el Ministerio Fiscal ha solicitado el ingreso en prisión provisional sin fianza del imputado, mientras que la defensa ha reclamado la puesta en libertad.
En la resolución judicial, que puede ser recurrida, la juez relata que «existen indicios suficientes» para imputar al conductor la comisión de un delito de homicidio por imprudencia grave, castigado con penas de entre 1 y 4 años de prisión.
Así, según consta en el auto, del atestado presentado por la Policía Foral se desprende que el accidente se produjo en un tramo en obras en el que, tras dudar sobre el camino a seguir, el encausado invadió el carril contrario por el que circulaba correctamente el motorista, contra el que colisionó frontalmente.
En cuanto a los indicios de criminalidad, la magistrada señala que el conductor, a la espera del informe definitivo, podía circular a unos 105 km/h en un tramo limitado a 60, «lo que sin duda habría influido de manera directa en el hecho de carecer de capacidad de reacción y poder detener el vehículo a tiempo».
El cuerpo del fallecido tuvo que ser rescatado tras precipitarse desde el viaducto.