LAB denuncia la muerte de un trabajador de 61 años en Erandio en un accidente no traumático
LAB ha denunciado la muerte no traumática de un trabajador de 61 años en Erandio. Ante «la carga de trabajo, los ritmos, el horario y la falta de adaptación del trabajo a la persona» que influyen en este tipo de accidentes, ha pedido a patronal y gobiernos que «asuman responsabilidades al respecto»
El sindicato LAB ha denunciado la muerte de J.B.A., un trabajador de 61 años, como consecuencia de un accidente no traumático el pasado domingo en Erandio. Era repartidor de la empresa Obrador AsuaBerri y falleció mientras preparaba el reparto a altas horas de la madrugada.
Este es el segundo accidente laboral que denuncia el sindicato en los últimos días, después del camionero fallecido en la N-121 en Murillo el Cuende, cerca de Pitillas, en Nafarroa.
En opinión de LAB, aunque «tanto la patronal como las mutuas quieran situar los accidentes no traumáticos en las contingencias comunes, cada vez es más evidente que los riesgos laborales tienen que ver directamente con muchas de estas muertes».
«La carga de trabajo, los ritmos, el horario y la falta de adaptación del trabajo a la persona tienen un impacto significativo en este tipo de accidentes y estos riesgos también requieren medidas preventivas», ha denunciado.
LAB también ha exigido a patronal y gobiernos que «asuman responsabilidades al respecto». «El sector del transporte es el que sufre una mayor tasa de mortalidad asociada a problemas cardiovasculares: 33% en el conjunto de los sectores frente al 75% en el transporte en 2022», por lo que «es evidente que existen factores de riesgo asociados al trabajo en este tipo de fallecimientos», ha expuesto el sindicato.
Las condiciones laborales en el sector del transporte «son muy precarias, con largas jornadas, estrés, presiones, el bajo precio que pagan por el transporte o las dificultades para alimentarse saludablemente debido a las condiciones de trabajo», ha denunciado.
Por eso, LAB ha afirmado que «la mayoría de los accidentes laborales que se producen en el sector del transporte son perfectamente evitables y que para ello «solo hace falta voluntad política para poner medidas que garanticen y respeten los derechos laborales de los transportistas».
Para concluir, ha señalado que «se debe acabar con la precariedad y con la impunidad patronal» y ha pedido «la implicación de todas las instituciones públicas y empresas» puesto que «si siguen mirando hacia el cumplimiento, serán cómplices de lo ocurrido».