Autobus elektrikoak egiteko lehen kontratua sinatu du CAFek AEBetan
CAF Taldeko Solaris enpresak AEBetako autobus elektrikoen lehen kontratua sinatu du. Seattle hiriko King County Metro garraio publikoko agintaritzarentzako lau autobus elektriko barne hartzen ditu.
CAF konpainiako iturriek jakinarazi dutenez, 2026rako Plan Estrategikoko helburu nagusien artean Ipar Amerikako merkatuan sartzea ezarri zuen orain bi urte taldeak, autobusen negozioaren baitan, zero isuriko hiri autobusen balio proposamen esklusiboarekin.
Hala, autobus elektrikoak egiteko lehen kontratua sinatu du AEBetan, zehazki Seattle hirirako. Eukal konpainiarentzat «garrantzi handiko mugarria» izan da kontratu hori erdiestea, Solarisek bere ibilbideari ekin baitio Ipar Amerikan «autobus jasangarrien» hornitzaile gisa.
AEBetako merkatuan lortutako lehen kontratuak King County Metro konpainiarentzako lau autobus elektriko biltzen ditu. Washington estatuko Seattle hiriko garraio publikoko agintaritza nagusia da, 1.500 autobus baino gehiago ditu eta bertako sistema urtean 78 milioi pertsonek baino gehiagok erabiltzen dute.
Zehazkiago, Solarisek lortu duen akordioak 40 oineko (12 metro) bi autobus elektrikoren eta 60 oineko (18 metro) beste bi autobus elektriko artikulaturen entrega jasotzen du, bai eta hornikuntza beste 12 unitatetan handitzeko aukera ere. Ibilgailuak 2026ko bigarren erdian zehar entregatzea aurreikusi dute.
Autobusak Ipar Amerikako merkaturako modu espezifikoan diseinatutako plataforma elektrikoan oinarrituta egongo dira. Plataforma horrek AEBetako araudi guztiak betetzen ditu, hala nola FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standards) eta ADA (Americans With Disabilities Act).
Solarisek Europako merkatuan pilatutako 15 urteko esperientzian bateriadun autobusen arloan garatutako «teknologiarik modernoena» du plataformak eta, hala, propultsio elektrikoko sistema aurreratuak, Solarisek patentatutako bateriak integratzeko teknologia eta puntako konektibitate funtzioak biltzen ditu.
AEBetan lortu duen lehen kontratu honi esker, Solarisek «aurrerapauso handia» eman du bere esperientzia eta teknologia Estatu Batuetako garraio agintaritzetara eramateko helburuan. Hala, «herrialdeak zero isuriko garraiorantz egin nahi duen trantsizioa bultzatuko du, eta horrek, Europan gertatzen ari den moduan, hiriko mugikortasun jasangarrirako bidean pixkanakako bilakaera izango duela aurreikusi du».