El francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) ha conseguido una victoria inapelable, dominando desde la primera a la última vuelta el Gran Premio de Catalunya de MotoGP, que se ha disputado este domingo en el circuito de Barcelona-Cataluny y en el que el catalán Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP), que salía desde la pole, ha cometido un garrafal error al equivocar la última vuelta de carrera.

Quartararo, que logra su segunda victoria de la temporada, ha llegado a tener una ventaja de más de cinco segundos sobre sus inmediatos perseguidores, el propio Aleix Espargaró, Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP22) y el francés Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP22).

Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP) ha cometido un garrafal error al equivocarse en la última vuelta, en la que ha comenzado a saludar al público pensando que la carrera había concluido ya cuando todavía quedaba por completar ese giro. Cuando se ha dado cuenta del error el piloto de Aprilia ha vuelto a acelerar pero ya le habían superado tanto Martín y Zarco como también Joan Mir (Suzuki GSX RR), que iba mucho más atrás, para tener que conformarse con la quinta posición final. 

Aleix Espargaró ha llegado completamente roto y probablemente sumido en el llanto a su taller, en donde ni los ánimos de los integrantes de su equipo podían consolar al catalán, que había realizado un excelente fin de semana en casa.

Hold your head high, @AleixEspargaro! 

You have been WORLD CLASS all weekend, you're still in this fight! #CatalanGP  pic.twitter.com/em5WDXGclw

— MotoGP™ (@MotoGP) June 5, 2022

De hecho, Espargaró ha salido como un tiro, enfilando el final de recta en primera posición, pero con el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) que se le ha colado por el interior, mientras algo más atrás, en el "pelotón", el japonés Takaaki Nakagami (Honda RC 213 V) se ha colado en la frenada y se ha caido a final de recta, y en el percance se ha llevado por delante al italiano Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP22) y a Alex Rins (Suzuki GSX RR).

Alex Rins, que por segunda vez se veía involucrado en un accidente provocado por el japonés Nakagami, ha llegado a su taller completamente indignado y a grito pelado ha señalado en inglés "you are de best", criticando una vez más el comportamiento del japonés, que no ha sido sancionado por su acción con el piloto de Suzuki en Mugello.

Mientras, el ritmo impuesto por Fabio Quartararo en ese inicio de carrera ha sido insostenible para sus rivales y en apenas cinco giros ya contaba con 1,8 segundos de ventaja sobre el dúo formado por Jorge Martín y Aleix Espargaró, con Johann Zarco en tierra de nadie cuarto, y algo más atrás el grupo encabezado por Mir y el italiano Luca Marini (Ducati Desmosedici GP22), que poco después han dejado cortados por detrás a Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP21) y Maverick Viñales (Aprilia RS-GP) y ahora con el sudafricano Brad Binder (KTM RC 16), encabezando el siguiente grupo, con hasta once pilotos.

Vuelta nueve y la ventaja de Fabio Quartararo era ya de 3,272 segundos, sobre Jorge Martín, quien en el siguiente giro ha perdido la posición frente a Aleix Espargaró, cuando todavía quedaban catorce vueltas por disputarse.

En el ecuador de la carrera, duodécimo giro, la ventaja de Fabio Quartararo sobre Aleix Espargaró era de 3,644 segundos pero, por primera vez, el catalán rodaba unas milésimas de segundo más rápido que su rival, pero una vuelta más tarde el francés volvía a ser más rápido que su rival, lo que dejaba entrever que tenía el ritmo de carrera muy controlado y difícilmente se le podía escapar su segunda victoria el quinto podio del año.

En el vigésimo primer giro Aleix Espargaró ha vuelto a superar a Jorge Martín para recuperar la segunda plaza, pero obligado a defender la posición en las más de tres vueltas restantes, con un Quartararo inalcanzable.

En la última vuelta se ha producido el error de Aleix Espargaró, que le ha relegado a la quinta posición, superado por Jorge Martín, Johann Zarco y Joan Mir, con Luca Marini sexto, por delante de Maverick Viñales, Brad Binder, Miguel Oliveira (KTM RC 16) y Alex Márquez (Honda RC 213 V).