Entre 2023 y 2024, el Departamento de Planificación Territorial, Vivienda y Transportes del Gobierno de Lakua invertirá 4,3 millones de euros en reformar las estaciones de tren de Gernika, Bermeo y Mundaka.

La partida más importante, de 3,6 millones de euros, se destinará a la renovación de vía, electrificación y señalización en la estación de Gernika, y el resto se lo repartirán trabajos de reforma en las terminales de Bermeo y Mundaka, según ha informado este viernes el Ejecutivo.

ETS ha sacado recientemente la licitación, por valor de 1,3 millones de euros y con un plazo de ejecución de 10 meses, las labores de renovación de 800 metros de vía en la estación de Gernika.

Otro contrato licitado por el gestor ferroviario es el de la renovación de la electrificación en la estación de la villa foral, con un coste estimado de 720.000 euros y un plazo de ejecución de 6 meses.

Los trabajos se realizarán con maquinaria que discurrirá por la vía, en horario nocturno y con corte de tensión de catenaria.

El próximo mes de septiembre, ETS sacará a concurso la señalización y nuevo enclavamiento de la estación de Gernika, en este caso con un presupuesto de 1,6 millones de euros y un plazo de ejecución de 10 meses.

Las obras de Bermeo y Mundaka

Además, esta entidad está a punto de adjudicar las obras de reforma del acceso, pórtico y pavimentación del andén de la estación de Bermeo, cuyo presupuesto asciende a los 480.000 euros y tienen un plazo de ejecución de 4 meses.

La terminal de la villa pesquera cuenta actualmente con un único acceso por escaleras y ascensor, y dispone de un único andén en curva.

En 2021 se acondicionó con urgencia la urbanización superior de la estación y las jardineras instaladas en la cubierta del andén por problemas de filtraciones. Para este año quedaba pendiente la mejora del acceso a la terminal y las reparaciones en suelos y paredes de la zona porticada.

En relación a la estación de Mundaka, ETS ha adjudicado a Zamakoa, por un importe de 277.000 euros y un plazo de ejecución de tres meses, la reforma de la pavimentación del andén impar e instalación de mobiliario, señalética retroiluminada y ejecución de nuevas canalizaciones en el andén par de la terminal de esta localidad.

Al igual que en la obra de Bermeo, los trabajos no deberán interrumpir ningún tipo de acceso para las personas viajeras, ni el normal desarrollo de tráfico ferroviario y deberá mantenerse funcional para el flujo de clientes, según ha indicado el Ejecutivo.

Por ello, las tareas que sean incompatibles con el tránsito de usuarios tendrán que acometerse en horario nocturno.